比利時3D打印公司：“中國智造”帶來廣闊市場

　　“中國制造業(yè)升級給3D打印技術(shù)的運用帶來了廣闊市場。”上�，斎鹚谷�維打印技術(shù)有限公司總經(jīng)理琴恩說。

　　誕生于西方的3D打印技術(shù)，現(xiàn)在已越來越多地運用到我國醫(yī)療、航空航天、汽車、設(shè)計等領(lǐng)域，擁有26年歷史、總部位于比利時的瑪瑞斯公司敏銳地嗅到這一商機(jī)，并成為最早進(jìn)入中國的外國3D打印公司之一。

　　2014年5月，瑪瑞斯先在上海成立研發(fā)中心，6個月后，又成立其中國首家分公司�！爸袊�是一個制造業(yè)大國，200多種產(chǎn)品的產(chǎn)量是全球第一�！�中國智造’對品質(zhì)的要求很高，激發(fā)了企業(yè)對3D打印技術(shù)的興趣�！鼻俣髡f。

　　瑪瑞斯進(jìn)入中國市場后，主要服務(wù)于醫(yī)學(xué)及工業(yè)領(lǐng)域。目前，其已經(jīng)與上海第九人民醫(yī)院、上海兒童醫(yī)院等合作成立研究中心，有數(shù)十家合作伙伴。

　　對于3D打印企業(yè)而言，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)是生命線�，斎鹚乖�經(jīng)非常擔(dān)心中國的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題。“令我意外的是，政府部門十分重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題，保護(hù)力度不斷加大，這打消了我們的顧慮�！鼻俣髡f。

　　馬瑞斯與上海市寶山區(qū)政府合作，聯(lián)合打擊盜版；與合作伙伴推薦正版軟件，使企業(yè)進(jìn)入中國市場后迅速走上軌道�！懊鎸π录夹g(shù)，歐洲政府要花很長時間論證、評估，還可能因為風(fēng)險太大而放棄，而中國則是邊做邊修正，效率很高。我對中國的3D技術(shù)的發(fā)展前景充滿期待�！鼻俣髡f。

　　中央財經(jīng)大學(xué)跨國公司課題組副教授李煜偉指出，3D打印是滿足復(fù)雜零部件的制造，3D打印技術(shù)和傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)合已成為當(dāng)今制造業(yè)的發(fā)展趨勢。3D打印能改善生產(chǎn)工藝，有助于實現(xiàn)從“中國制造”到“中國智造”的轉(zhuǎn)型。

全球快遞巨擘布局中國二三線城市

　　“盡管近年中國進(jìn)出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)一些起伏，但中國市場仍有旺盛的跨國運輸需求，我們的這一基本判斷沒有改變�！甭�(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良說。

　　雖然一些低端制造業(yè)在向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移，但在華運營30余年的聯(lián)邦快遞仍將中國作為其全球市場的亞洲樞紐，并增加在中國的投入，不僅在上海、廣州建立快件運轉(zhuǎn)中心，還布局二三線城市。

　　聯(lián)邦快遞委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行的全球中小企業(yè)發(fā)展調(diào)查顯示，中國中小企業(yè)開展跨境業(yè)務(wù)的積極性較高，有62％的企業(yè)認(rèn)為他們未來5年內(nèi)會開展跨境業(yè)務(wù)。而在出口市場選擇上，除傳統(tǒng)的歐美市場，還有印度等新興市場。

　　陳嘉良說：“中國當(dāng)前處于轉(zhuǎn)型期，盡管傳統(tǒng)進(jìn)出口產(chǎn)品有所減少，但電子產(chǎn)品等對時間和安全要求高的產(chǎn)品給我們帶來了新的市場空間�！�

　　不久前的“雙十一”，聯(lián)邦快遞十分忙碌�！半p十一”是中國境內(nèi)的購物狂歡，隨著代購、海淘等購物方式的興起，跨境消費的比重逐漸提高。從選購物品種類上看，國外消費者更青睞中國的電子產(chǎn)品，而中國消費者更青睞國外的奢侈品。“中國倡導(dǎo)轉(zhuǎn)型升級，意味著將更加重視高端科技產(chǎn)品和設(shè)計研發(fā)，空運和特種運輸?shù)男枨髸�增加，這對于從事高端快遞業(yè)務(wù)的聯(lián)邦快遞而言，是巨大的機(jī)會�！标惣瘟颊f。

　　李煜偉指出，隨著我國降低外資服務(wù)業(yè)準(zhǔn)入門檻，越來越多的外資進(jìn)入服務(wù)業(yè)。聯(lián)邦快遞等外企加快布局中國，說明中國運輸服務(wù)業(yè)潛力巨大。

德國機(jī)器人制造商：中國大市場機(jī)遇不可失

　　中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近年迎來“井噴”。目前，中國已成為全球最大的機(jī)器人應(yīng)用市場。全球機(jī)器人四大巨頭之一的庫卡公司看準(zhǔn)時機(jī)于2012年在上海開設(shè)德國以外的首家海外工廠。

　　記者來到這家現(xiàn)代化的工廠，2萬平方米的廠房寬敞明亮，流水線上生產(chǎn)出的工業(yè)機(jī)器人、控制臺，主要用于汽車焊接以及組建等工序。該工廠年生產(chǎn)能力達(dá)5000臺，占庫卡全球生產(chǎn)總量的三分之一�！斑^去我們的客戶，一個廠用幾臺、幾十臺機(jī)器人，現(xiàn)在一個訂單都是幾百臺。機(jī)器人的用量、適用范圍都在擴(kuò)大。我們的客戶不僅有寶馬、奔馳等全球知名車企，也有中國本土企業(yè)�！睅炜�機(jī)器人（上海）有限公司首席執(zhí)行官孔兵說。

　　專家分析，隨著中國人口紅利的逐步消失、勞動者自我保護(hù)意識的提升，尤其是企業(yè)和市場對于產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的需求，中國的機(jī)器人市場會越來越大。

　　孔兵說，機(jī)器人是個充滿希望的行業(yè)，中國國內(nèi)也有很多機(jī)器人企業(yè)發(fā)展迅猛。未來，建設(shè)自動化物流、無人車間等是機(jī)器人應(yīng)用的趨勢，市場前景光明。庫卡要加強(qiáng)在中國實施本土化戰(zhàn)略，并將以中國為立足點，輻射亞洲。

　　李煜偉認(rèn)為，機(jī)器人其實并不神秘，就是自動化。目前長三角地區(qū)擁有完整的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，外資機(jī)器人制造商的進(jìn)入可帶動技術(shù)進(jìn)步。而且由于機(jī)器人行業(yè)還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，外資盡快進(jìn)入意在搶占建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的先機(jī)。