6月，注定是一個(gè)不平靜的月份，大事將陸續(xù)發(fā)生，且影響著我們的投資與生活。

　　國際：

　　美聯(lián)儲6月議息

　　上周五，美聯(lián)儲主席耶倫在哈佛大學(xué)表示，如果數(shù)據(jù)改善，未來數(shù)月加息很可能是合適的。耶倫講話后，市場對6、7月會議上加息的概率預(yù)期顯著增加，預(yù)計(jì)7月加息概率達(dá)62%的歷史新高。

　　“鷹派”委員、今年在FOMC會議上有投票權(quán)的圣路易斯聯(lián)儲主席布拉德(James Bullard)近日表示，市場對最近一次的美聯(lián)儲會議紀(jì)要的解讀是正確的，不想猜測美聯(lián)儲2016年會加息多少次，“我會在6月份會議上保持開放性”。

　　不過，6月加息仍具有不確定性。很多市場人士對7月加息的預(yù)期更高，包括前PMICO大佬El-Erian、美聯(lián)儲重要的外部觀察家Tim Duy、Evercore ISI經(jīng)濟(jì)學(xué)家Krishna Guha和Ernie Tedeschi等。大家的理由相對一致：

　　1、與6月會議相比，美聯(lián)儲在7月議息會議時(shí)已經(jīng)可以獲得足夠多的二季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)(屆時(shí)美國二季度經(jīng)濟(jì)增長、就業(yè)和通脹數(shù)據(jù)都已公布)，因而可以對經(jīng)濟(jì)是否反彈做出明確判斷。

　　2、7月議息會議時(shí)英國的退歐公投已經(jīng)過去，目前來看，留歐陣營獲勝仍是基準(zhǔn)情形，如此則金融市場將在退歐公投后企穩(wěn)反彈，從而進(jìn)一步降低美聯(lián)儲加息的門檻。

　　英國退出歐盟公投

　　英國將在6月23日就是否退出歐盟舉行全民公投，其給市場帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)或許和美聯(lián)儲6月加息不相上下。

　　Ipsos Mori公布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，支持英國留在歐盟的比例比支持退歐的比例高出18%。稍早的ORB/Telegraph調(diào)查顯示，55%的受訪者支持英國留在歐盟，40%支持英國退歐。

　　包括英國總理卡梅倫、英國央行行長卡尼在內(nèi)，一些重要政治人物呼吁英國留在歐盟。否則將不利于英國經(jīng)濟(jì)。英國央行候任貨幣政策委員Saunders曾在本月中旬表示，若英國公投退歐，則會迫使英國央行在之后18個(gè)月內(nèi)加息至3.5%。

　　上周五G7領(lǐng)導(dǎo)人也警告稱，英國離開歐盟將嚴(yán)重威脅世界經(jīng)濟(jì)。領(lǐng)導(dǎo)人們承諾將推出“更有力”的政策，以提高全球經(jīng)濟(jì)增長。英鎊近期是英國退歐風(fēng)險(xiǎn)的晴雨表。在2月英國退歐公投日期確定之后，英鎊兌美元跌至七年低位。目前，隨著退歐風(fēng)險(xiǎn)的減弱，英鎊開始反彈。

　　第八輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話

　　第八輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話6月6日-7日將在北京舉行，這是中美兩國之間重要的交流機(jī)制之一。

　　這次對話將致力于落實(shí)中國國家主席習(xí)近平和美國總統(tǒng)奧巴馬近期達(dá)成的共識，并為9月的G20杭州峰會期間習(xí)近平主席和奧巴馬總統(tǒng)的重要會晤作準(zhǔn)備。

　　中國財(cái)政部副部長朱光耀在21日表示，第八輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對話將涉及諸多重要經(jīng)濟(jì)政策，如經(jīng)濟(jì)金融合作、貿(mào)易投資、金融穩(wěn)定性、金融行業(yè)改革等。

　　美財(cái)政部副部長內(nèi)森·希茨(D. Nathan Sheets)24日在華盛頓表示，美中兩國將在本次對話中討論中國經(jīng)濟(jì)平衡增長、產(chǎn)能過剩、投資自由化等議題。他重申，美國希望在奧巴馬任期內(nèi)結(jié)束與中國的雙邊投資協(xié)定(BIT)談判。

　　本次對話是美國總統(tǒng)奧巴馬任期內(nèi)的最后一輪對話。中美雙邊投資協(xié)定(BIT)談判于2008年啟動，迄今已進(jìn)行了24輪。去年6月，中國和美國首次交換了負(fù)面清單出價(jià)，并正式開啟負(fù)面清單談判，標(biāo)志著談判進(jìn)入到新階段。

　　MSCI評估是否將A股納入

　　MSCI明晟公司將在6月15日就是否將A股納入MSCI新興市場指數(shù)作出評定。一旦獲準(zhǔn)納入，正式執(zhí)行時(shí)間為2017年6月。國內(nèi)分析人士認(rèn)為，今年被納入的概率要高于去年。

　　中國方面作出多種努力，力推A股被納入該國際指數(shù)。如果A股順利被納入MSCI新興市場指數(shù)，將吸引數(shù)千億美元資金流入。中金公司粗略估計(jì)，若A股以5%比例納入MSCI指數(shù)體系，帶來潛在資金流入規(guī)模約210億美元;若全部納入，潛在資金流入約3600億美元。

　　不過，在目前的沖刺國際指數(shù)階段，A股被納入還存在一些障礙。比如，停牌制度和反競爭條款就可能成為新掣肘。

　　中國監(jiān)管層正致力于消除相關(guān)障礙。就在上周五晚間，上交所與深交所同時(shí)對外發(fā)布停復(fù)牌新規(guī)，嚴(yán)控停牌時(shí)限，加強(qiáng)對停復(fù)牌機(jī)制的監(jiān)管，其中，重大資產(chǎn)重組的停牌時(shí)間不超過3個(gè)月。

　　對此，國金證券[0.39% 資金 研報(bào)]策略師李立峰表示，停牌新規(guī)將提升A股納入的概率，比如從70%提高到80%。

　　國內(nèi)：

　　陸家嘴論壇

　　陸家嘴論壇將于6月12日-13日舉行，主題為“全球經(jīng)濟(jì)增長的挑戰(zhàn)與金融變革”，此次論壇有“一行三會”領(lǐng)導(dǎo)出席。去年股災(zāi)期間肖鋼出席，此次正值股災(zāi)一周年之際，“一行三會”領(lǐng)導(dǎo)講話無疑是市場關(guān)注焦點(diǎn)。

　　夏季達(dá)沃斯論壇

　　夏季達(dá)沃斯論壇將于6月26日-28日舉行，主題為“第四次工業(yè)革命——轉(zhuǎn)型的力量”，總理李克強(qiáng)將出席會企業(yè)家并發(fā)表重要講話。在經(jīng)濟(jì)增速與民間投資下滑的背景下，李克強(qiáng)的講話將倍受關(guān)注。

　　全國通關(guān)一體化改革啟動試點(diǎn)

　　6月1日起，全國通關(guān)一體化改革將率先在上海試點(diǎn)。全國通關(guān)一體化最終要實(shí)現(xiàn)海關(guān)一個(gè)窗口對外，企業(yè)可以任選一家海關(guān)自報(bào)、自繳稅款，貨物在口岸先放行，海關(guān)在事后稽查，全國海關(guān)協(xié)同執(zhí)法，為企業(yè)提供通關(guān)一體化服務(wù)。

　　設(shè)立投資者保護(hù)基金公司，保護(hù)投資者利益

　　修訂后的《證券投資者保護(hù)基金管理辦法》自6月1日起施行。依照管理辦法，設(shè)立國有獨(dú)資的中國證券投資者保護(hù)基金有限責(zé)任公司。其職責(zé)主要在于，在券商被撤銷、被關(guān)閉、破產(chǎn)，或被證監(jiān)會實(shí)施行政托管、托管經(jīng)營等強(qiáng)制性監(jiān)管措施時(shí)，按政策規(guī)定對債權(quán)人予以償付;組織、參與被撤銷、關(guān)閉、破產(chǎn)券商清算工作;管理、處分券商資產(chǎn)，維護(hù)基金權(quán)益等。

　　民生大事

　　鐵總將推出15元以下快餐

　　中國鐵路總公司近日首次推出“中國鐵路餐飲”系列產(chǎn)品，15元以下快餐成為可能。 “中國鐵路餐飲”系列產(chǎn)品由鐵路企業(yè)針對不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同消費(fèi)需求，在原有快餐盒飯基礎(chǔ)上，研發(fā)推出包子、餃子、面條及多種富有地域特色的餐食，品種由原來的300余種增加到400余種，各鐵路餐飲企業(yè)將不斷研發(fā)更多的新品種。

　　個(gè)人攜帶行李入境：超出自用合理數(shù)量將被扣

　　海關(guān)總署《關(guān)于暫不予放行旅客行李物品暫存有關(guān)事項(xiàng)的公告》自6月1日起施行。根據(jù)公告，旅客攜運(yùn)進(jìn)出境的行李物品有下列情形之一的，海關(guān)暫不予放行：

　　旅客不能當(dāng)場繳納進(jìn)境物品稅款的;

　　進(jìn)出境的物品屬于許可證件管理的范圍，但旅客不能當(dāng)場提交的;

　　進(jìn)出境的物品超出自用合理數(shù)量，按規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理貨物報(bào)關(guān)手續(xù)或其他海關(guān)手續(xù)，其尚未辦理的;

　　對進(jìn)出境物品的屬性、內(nèi)容存疑，需要由有關(guān)主管部門進(jìn)行認(rèn)定、鑒定、驗(yàn)核的;

　　按規(guī)定暫不予以放行的其他行李物品。

　　公告明確，海關(guān)暫不予放行的物品自暫存之日起三個(gè)月內(nèi)，旅客應(yīng)當(dāng)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)。逾期不辦的，由海關(guān)依法對物品進(jìn)行處理。

　　寄快遞：帶上身份證，不要封包裹

　　國家郵政局發(fā)布的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2016年6月1日起施行。寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件外，快遞單必須實(shí)名，包裹也必須先通過快遞員檢查驗(yàn)視，才能封裝發(fā)出。

　　三大運(yùn)營商新一輪“提速降費(fèi)”

　　中國移動[-0.90%]：將進(jìn)一步降低長、市、漫一體化的統(tǒng)一套餐門檻，下調(diào)流量標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)，同時(shí)持續(xù)降低國際漫游資費(fèi);全國平均接入速率提至20M以上。

　　中國聯(lián)通[-0.25% 資金 研報(bào)]：承諾今年的固定寬帶單位資費(fèi)同比下降不低于15%，移動數(shù)據(jù)流量綜合單價(jià)降低不低于15%;提高20M及以上、50M及以上用戶的占比。

　　中國電信[0.00%]：將持續(xù)推動單位寬帶價(jià)格和流量平均資費(fèi)的下降，逐步取消移動國內(nèi)長途和漫游費(fèi)。計(jì)劃今年年底使50M、100M及以上速率的寬帶用戶占比達(dá)到30%。