業(yè)內(nèi)人士指出，中歐自貿(mào)區(qū)建設(shè)意義重大，對中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、歐盟經(jīng)濟復(fù)蘇以及全球自貿(mào)進程都將產(chǎn)生重大影響。通過貿(mào)易和投資“兩個輪子”驅(qū)動中歐經(jīng)貿(mào)合作，可以加快實現(xiàn)《中歐合作2020戰(zhàn)略規(guī)劃》確定的目標(biāo)，同時促進中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進一步發(fā)展。

　　日前，歐洲聯(lián)盟外交和安全政策高級代表與歐洲委員會通過了一項標(biāo)題為《歐盟對華新戰(zhàn)略要素》的聯(lián)合戰(zhàn)略文件，清晰地勾畫出未來5年的中歐關(guān)系藍(lán)圖，進一步推進中歐關(guān)系深化發(fā)展，尤其表示要推動中歐簽署雙邊投資協(xié)定，之后啟動中歐自由貿(mào)易協(xié)定談判。無獨有偶，近期中國國內(nèi)也有研究機構(gòu)提出，應(yīng)在2020年建立以服務(wù)貿(mào)易為重點的中歐自貿(mào)區(qū)，這將對中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、歐盟經(jīng)濟復(fù)蘇以及全球自貿(mào)進程產(chǎn)生重大影響。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，中歐已經(jīng)互為彼此重要的貿(mào)易伙伴，在當(dāng)前中歐貿(mào)易面臨困難之時，推動中歐自貿(mào)區(qū)建設(shè)可以為雙邊貿(mào)易增添新動力，不僅可以推動歐盟走出“歐債危機”，同時也可以通過服務(wù)貿(mào)易合作推動中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

　　分享中國市場“大蛋糕”

　　“建立中歐自貿(mào)區(qū)將使歐盟企業(yè)分享中國快速增長的市場‘大蛋糕’�！睔W洲自由貿(mào)易協(xié)會國際貿(mào)易政策主任格羅寧日前在以“中歐自貿(mào)區(qū)：機遇與行動”為主題的論壇上如是指出。

　　分析人士認(rèn)為，隨著“一帶一路”建設(shè)加快推進，中國和歐盟多國領(lǐng)導(dǎo)人互訪頻繁，中歐經(jīng)貿(mào)合作不斷升溫。在中歐投資協(xié)定談判加快推進的同時推動中歐自貿(mào)協(xié)定談判，通過貿(mào)易和投資“兩個輪子”驅(qū)動中歐經(jīng)貿(mào)合作，可以加快實現(xiàn)《中歐合作2020戰(zhàn)略規(guī)劃》確定的目標(biāo)，同時促進中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進一步發(fā)展。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國與歐盟雙邊貿(mào)易額為3.51萬億元人民幣，歐盟是中國最大的貿(mào)易伙伴，中國是歐盟的第二大貿(mào)易伙伴。今年1~5月，中國對歐盟出口同比增長1.6%。中歐貿(mào)易要實現(xiàn)2020年達到1萬億美元的目標(biāo)，需要新的驅(qū)動力。

　　希臘信息技術(shù)企業(yè)聯(lián)合會會長安娜斯塔西斯·西喀斯(AnastasiosTzikas)在接受國際商報記者采訪時表示，中國和歐盟多國的領(lǐng)導(dǎo)人多次提及啟動中歐自貿(mào)區(qū)可行性研究，但進展卻不盡如人意。在歐盟28個成員中，僅有德國、英國和瑞士等少數(shù)國家表示支持。

　　記者了解到，對“中國制造”的擔(dān)憂成為歐方遲遲不愿啟動中歐自貿(mào)協(xié)定談判的重要原因。有分析人士認(rèn)為，中國是歐盟企業(yè)采購的首選地，歐盟企業(yè)每年從中國采購的零售業(yè)占總進口的50%，而且在中歐貿(mào)易中，中國一直處于順差。鑒于此，歐盟多數(shù)成員擔(dān)心“中國制造”會沖擊歐洲市場，使歐債危機爆發(fā)后舉步維艱的歐洲經(jīng)濟雪上加霜。但更多的業(yè)內(nèi)人士指出，中歐自貿(mào)區(qū)建設(shè)意義重大，不僅可以降低歐盟商品的生產(chǎn)成本，提升其在全球的競爭力，而且歐盟還可以分享中國市場的“大蛋糕”。

　　服務(wù)貿(mào)易將是合作重點

　　“中歐要適應(yīng)全球貿(mào)易自由化的大趨勢，在2020年建立以服務(wù)貿(mào)易為重點的中歐自貿(mào)區(qū)，這將對中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、歐盟經(jīng)濟復(fù)蘇以及全球自貿(mào)進程產(chǎn)生重大影響�！敝袊�(海南)改革發(fā)展研究院院長遲福林在近期舉行的第二次中歐改革論壇上如是表示。

　　中國(海南)改革發(fā)展研究院發(fā)布的《中歐自貿(mào)區(qū)——2020：深化中歐合作的重大選項》研究報告認(rèn)為，服務(wù)貿(mào)易成為全球貿(mào)易規(guī)則重構(gòu)的焦點，是中歐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與中歐合作互補的重要連接點。以服務(wù)貿(mào)易為重點建立中歐自貿(mào)區(qū)，將對中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，對歐盟經(jīng)濟復(fù)蘇以及全球自貿(mào)進程產(chǎn)生重大影響。該報告建議，中歐自貿(mào)區(qū)應(yīng)爭取在2020年建成，或形成建立中歐自貿(mào)區(qū)的務(wù)實行動路線。

　　安娜斯塔西斯·西喀斯表示，中歐在服務(wù)貿(mào)易方面合作空間廣闊，比如中國與希臘之間可以在海洋運輸業(yè)、造船業(yè)、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)方面開展投資合作，實現(xiàn)共贏。

　　談及啟動中歐自貿(mào)協(xié)定談判須面對的歐盟各成員訴求不同、難以協(xié)調(diào)這一問題，中國社科院世界經(jīng)濟與政治研究所副研究員、國際貿(mào)易室副主任李春頂建議，中歐之間可根據(jù)實際情況靈活應(yīng)對：一是選擇歐盟內(nèi)部單個國家開展自貿(mào)協(xié)定談判，逐步推進;二是歐盟對中歐投資協(xié)定更感興趣，可以先進行中歐投資協(xié)定談判，再進行中歐自貿(mào)協(xié)定談判。