馬上就要到4月啦,又有一批新規(guī)將要實施,同時還有一些新變化,這些都會影響到我們的生活,趕緊了解一下吧~
4月起靜態(tài)掃碼支付單日限額500元
2017年12月27日,中國人民銀行發(fā)布條碼(條形碼、二維碼等)支付規(guī)范,堅持小額、便民定位,對條碼支付風險防范能力進行分級,設置了不同的日累計交易限額,該規(guī)范自2018年4月1日起實施。
由于靜態(tài)條碼(如事先貼在墻上的二維碼)易被篡改或變造,易攜帶木馬或病毒,央行規(guī)定,使用靜態(tài)條碼進行支付的,風險防范能力為D級,無論使用何種交易驗證方式,同一客戶銀行或支付機構(gòu)單日累計交易金額應不超過500元。
《辦稅事項“最多跑一次”清單》4月起施行
國家稅務總局發(fā)布了涉及5大類105個事項的《辦稅事項“最多跑一次”清單》,《清單》將于今年4月1日起施行。
國家稅務總局公告要求,辦稅事項“最多跑一次”,是指納稅人辦理《清單》范圍內(nèi)事項,在資料完整且符合法定受理條件的前提下,最多只需要到稅務機關(guān)跑一次。對《清單》所列辦稅事項,各地稅務機關(guān)應全面實現(xiàn)“最多跑一次”。
各省稅務機關(guān)可通過推行網(wǎng)上辦稅、郵寄配送、上門辦稅等多種方式,在稅務總局《清單》的基礎(chǔ)上增列“最多跑一次”辦稅事項。各地稅務機關(guān)在推行“最多跑一次”改革的同時,應積極落實稅務總局深化“放管服”的要求,大力推進網(wǎng)上辦稅,努力實現(xiàn)辦稅“不用跑”。
環(huán)境保護稅將于4月開繳
國家稅務總局在今年2月份對外發(fā)布,2018年我國最新亮相的環(huán)境保護稅將于4月1日迎來首個征稅期。據(jù)新華社2月27日消息,全國各地稅務機關(guān)共識別認定環(huán)境保護稅納稅人26萬多戶。
2018年1月1日起環(huán)境保護稅法正式施行,我國歷史上有了首個以環(huán)境保護為目標的稅種。環(huán)保稅實行按季申報。根據(jù)環(huán)保稅法,環(huán)保稅的征稅范圍為直接向環(huán)境排放的大氣、水、固體和噪聲等污染物。
環(huán)保稅的納稅人,則是在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域,直接向環(huán)境排放應稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。這意味著,不直接向環(huán)境排放應稅污染物的,不繳納環(huán)保稅。居民個人也不屬于納稅人,不用繳納環(huán)保稅。
阿爾巴尼亞對中國旅游旺季免簽
阿爾巴尼亞部長會議21日晚宣布,今年4月1日至10月31日期間,包括中國在內(nèi)的9國持普通護照公民可免簽入境阿爾巴尼亞,停留期不超過90天。
航班時刻管理辦法4月起實施
民航局日前印發(fā)《民航航班時刻管理辦法》,該《辦法》將于2018年4月1日起實施!掇k法》共八章59條,對航班時刻管理的有關(guān)內(nèi)涵、管理方式、目標任務和原則,航班時刻配置基本規(guī)則,航班時刻歷史優(yōu)先權(quán)資格、航班時刻執(zhí)行率要求等做了明確規(guī)定,調(diào)整了航班時刻管理機構(gòu)與職責、監(jiān)督管理事項等內(nèi)容。
在航班時刻優(yōu)先配置量化規(guī)則上,《辦法》實現(xiàn)了由定性管理向定量管理的重大創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,明確規(guī)定了根據(jù)航空企業(yè)配置基數(shù)與時刻效能配置系數(shù)的乘積,從大到小確定優(yōu)先配置次序,航空承運人按照優(yōu)先配置次序在航班時刻池中選擇航班時刻。
在航班時刻分類管理上,《辦法》也做出了重大改革,對照時刻資源供給與需求的矛盾程度,分主協(xié)調(diào)機場、輔協(xié)調(diào)機場、非協(xié)調(diào)機場3類進行分類管理方式,同時將主協(xié)調(diào)機場時刻分為國際地區(qū)飛行時刻和國內(nèi)飛行時刻。
我國對乘用車企業(yè)進行“雙積分”管理
2017年9月,工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,從兩個方面進行積分核算管理,并納入準入條件。積分為負且未抵償歸零的企業(yè),將調(diào)整生產(chǎn)或進口計劃。該《辦法》自2018年4月1日起施行。
辦法建立積分核算制度和積分管理平臺,明確積分核算方法,有條件地放寬小規(guī)模企業(yè)的燃料消耗量達標要求。對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè),不設定新能源汽車積分比例要求。
對社會關(guān)心的積分計算和轉(zhuǎn)讓問題,辦法提出,建立積分交易機制,由企業(yè)自主確定負積分抵償方式。企業(yè)平均燃料消耗量積分中,正積分可以按照80%或者90%的比例結(jié)轉(zhuǎn)后續(xù)年度使用,也可以在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓。新能源汽車積分中,正積分可以自由交易,但不得結(jié)轉(zhuǎn)。
辟謠!4月起駕考要上網(wǎng)學習40小時 交通部回應:純屬誤導
近日,網(wǎng)上流傳很多4月之后要上網(wǎng)學習40小時才能考科目一的消息,有網(wǎng)友表示疑問。交通部近日在其官網(wǎng)答網(wǎng)友問時指出,網(wǎng)絡帖子所述4月1日起理論教學全部采用遠程網(wǎng)絡方式為不實消息。
4月起九寨溝將恢復正常票價
3月8日,關(guān)閉了近7個月的九寨溝景區(qū)部份景觀恢復開放。景區(qū)門票價格不分淡旺季,全年為110元/張,觀光車價格為90元/張。其中3月份實行促銷門票價格,門票為40元/張,觀光車價格不變。
4月起,九寨溝景區(qū)將恢復110元/張的門票價格。蜀叔再次提醒,九寨溝景區(qū)現(xiàn)在只接待團體游客,散客請不要自行前往。
(來源:督院街30號)
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